目前，扭矩傳感器在很多領(lǐng)域都是不可或缺的。其中，電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、扭矩試驗臺、測功機(jī)、電機(jī)、發(fā)動機(jī)、齒輪、發(fā)電機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵等測量設(shè)備中的轉(zhuǎn)矩傳感器應(yīng)用于汽車的控制、調(diào)節(jié)、旋緊、轉(zhuǎn)矩平衡、軸承預(yù)緊、彈簧預(yù)緊力等。檢測發(fā)動機(jī)風(fēng)輪機(jī)，吊車，鉆桿等曲軸的扭矩。正如你所看到的，扭矩傳感器被應(yīng)用于從訓(xùn)練到產(chǎn)品開發(fā)，生產(chǎn)，質(zhì)量保證到產(chǎn)品監(jiān)測的各個領(lǐng)域?，F(xiàn)在，我們將一起學(xué)習(xí)其基本原理：

第一，扭矩傳感器測量原理：

在待測彈性軸上粘上專用扭轉(zhuǎn)應(yīng)變計，形成應(yīng)變橋架，用供電向應(yīng)變橋架供電測量彈性軸的電信號。當(dāng)應(yīng)變信號被放大后，它經(jīng)過電壓/頻率的變換而成為頻率信號，其比例發(fā)生扭曲。通過兩臺專用環(huán)形變壓器實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的能量輸入和信號輸出，實(shí)現(xiàn)非接觸式能量和信號傳輸功能。

力矩傳感器的結(jié)構(gòu)：

該專用扭矩測量儀安裝在特殊的彈性軸上，構(gòu)成可變橋，作為基本扭矩傳感器；該軸由以下部件組成：(1)能量環(huán)形變壓器的次級線圈，以及(2)信號環(huán)形變壓器的初級線圈，(3)軸上的印刷電路板，其中包括整流穩(wěn)定電源，儀表放大電路，V/F轉(zhuǎn)換電路和信號輸出電路。

3.安裝扭矩傳感器的步驟：

一、根據(jù)軸的連接形式和轉(zhuǎn)矩傳感器的長度，確定原動機(jī)和負(fù)載之間的距離，并調(diào)整原動機(jī)的軸線和負(fù)載之間的距離，使其軸的同軸度小于Φ0.03mm。在參考平面上有固定的原動機(jī)和負(fù)載。

把聯(lián)軸器各軸上安裝好。

三、在基準(zhǔn)表面安裝有固定的扭矩傳感器，以使轉(zhuǎn)矩傳感器的軸與原動機(jī)軸及負(fù)載的同軸度小于Φ0.03mm。

四、固定接頭，安裝完畢。

力矩傳感器的特點(diǎn)：

靈敏的信號輸出：波形方波或脈沖波可任意選擇。

質(zhì)量保證：檢測精度高，穩(wěn)定性好，具有較強(qiáng)的抗干擾性。

使用方便：無需重復(fù)調(diào)零，可連續(xù)測量正、負(fù)力矩。

扭矩測量靈敏：靜態(tài)扭矩和動態(tài)扭矩均可測量。

本裝置結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量大，無需二次儀表，可獨(dú)立使用。

根據(jù)插座針數(shù)提供+15V,-15V(200MA)的電源，可輸出等離子體或脈沖波的頻率信號，其阻抗與轉(zhuǎn)矩成比例。

重量輕，便于安裝；

八、運(yùn)轉(zhuǎn)流程：將專用扭力應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘接于被測彈性軸上，構(gòu)成應(yīng)變橋，向其供電，即可測得彈性軸受扭電信號。應(yīng)變信號被放大后，經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換，成為與扭力應(yīng)變成比例的頻率信號。

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